シンコーE804/805

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ビックアドベンチャーバイクのオフロードタイヤ・シンコーE804/E805使用レビュー(走行距離2,700km)

シンコーのE804/E805の磨耗状況の定期報告です。寿命が6,000kmとしたらちょうど寿命の半分を迎えるところに差し掛かりました。ちょっとずつ磨耗が目立ってきました。果たして、最低ラインの6,000kmまでもってくれるだろうか?
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意外と燃費が良かった?ビックアドベンチャーバイクのオフロードタイヤ・シンコーE804/E805使用レビュー(走行距離1,150km)

【朗報!】前回のツーリングでブロックタイヤの燃費の悪さに絶望していたのですが、高速道路を使わないツーリングに出かけたら燃費が向上しました!ツーリング向けのタイヤとしてブロックタイヤを考えているライダーには朗報です!
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ビックアドベンチャーバイクのオフロードタイヤ・シンコーE804/E805使用レビュー(走行距離800km)

シンコーE804/E805を履いて800km走った段階でのレビューです。オンロードのツーリングメインとして考えた場合、やはりブロックタイヤの短所が浮き彫りになった印象です。コストと見た目はいいのですが…。
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2021シーズンスタート!選んだタイヤはシンコーE804 & E805

いよいよツーリングシーズンスタート!タイヤも新品!タイヤ選びに悩んだ末、コスパ重視でシンコーE804 & E805を選びました。憧れのブロックタイヤを履いたことでアフリカツインはよりワイルドに、よりアドベンチャーバイクになりました!
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CRF1000Lアフリカツイン|ツーリング用のタイヤ選び(ミシュランANAKEE ADVENTUREとシンコーE804/805を検討)

4本目のタイヤ交換を迎え、ミシュランのANAKEE ADVENTUREとシンコーのE804/805を検討しています。ツーリング向けのタイヤはコスパ重視で選びます。km単価を出して検証して、結論は?
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